Zeekr готовит конкурента Mercedes-Benz G-Class с несущим кузовом

Zeekr прорабатывает возможность создания угловатого роскошного внедорожника, призванного составить конкуренцию Mercedes-Benz G-Class. Как сообщило 4 ноября китайское издание Future Car Daily, принадлежащая Geely марка уже согласовала технические требования с крупными поставщиками. Проект пока находится на стадии предварительного технико-экономического анализа и не получил официального внутреннего одобрения, а серийное производство предварительно намечено на 2028–2029 годы.

По данным источников, поставщики называют эту программу проектом с ориентиром на Mercedes-Benz G-Class.

Несущий кузов и многомоторная силовая установка

В отличие от традиционных внедорожников, которые обычно строятся на рамной конструкции, предполагаемая модель Zeekr, как сообщается, разрабатывается вокруг несущей или полуинтегрированной структуры.

Концепция сочетает независимо управляемые электромоторы, пневмоподвеску с большим ходом и программные функции восстановления автомобиля. Такой подход будет опираться на электронное распределение крутящего момента и управление подвеской, а не на традиционное механическое внедорожное оборудование.

Архитектура должна выдерживать скручивающие нагрузки на неровной местности, защищая при этом батарею и днище. Интегрированная жёсткость батареи и шасси будет важна для сохранения прочности конструкции. Пока неизвестно, адаптирует ли Zeekr существующую платформу Geely или разработает пересмотренную структуру.

У Zeekr уже есть опыт работы с независимо управляемыми электромоторами благодаря четырёхмоторному Zeekr 001 FR. В его силовой установке используются карбидокремниевые моторы и система векторизации крутящего момента для распределения мощности между отдельными колёсами, в том числе для разворота на месте. Для внедорожного применения потребуется иная калибровка, ставящая во главу угла тягу на низких скоростях, продолжительные нагрузки и контроль колёс на неровных поверхностях, а не высокоскоростные характеристики.

Гибридная технология SUV Zeekr как возможная отправная точка

Недавние крупные SUV Zeekr дают возможную отправную точку для силовой установки внедорожника. И Zeekr 9X, и Zeekr 8X используют 900-вольтовые подключаемые гибридные архитектуры, а ориентированный на производительность 8X выдаёт до 1 030 кВт в максимальной конфигурации.

Подключаемая гибридная система могла бы обеспечить большую гибкость в дальних внедорожных поездках, где зарядная инфраструктура ограничена. Однако конфигурация силовой установки новой модели пока не подтверждена.

Zeekr выходит в премиальный внедорожный сегмент Китая

Проект продолжает более ранние высказывания генерального директора Zeekr International Марса Чена, который в интервью австралийскому изданию GoAuto в мае 2026 года назвал хардкорные внедорожники среди потенциальных будущих направлений продукции бренда.

Предполагаемый SUV выйдет на рынок, где уже присутствуют BYD Yangwang U8, Fangchengbao Bao 8 и Mercedes-Benz G 580 с технологией EQ, приносящей в G-Class полностью электрическую силовую установку.